Pe lângă dezvoltarea continuă, centrul pompelor de injecție al firmei Móricz Kft. din Hajdúböszörmény, se străduiește să corespundă standardelor naționale și internaționale, precum și cerințelor clienților și partenerilor săi. Urmărim cu interes toate schimbările continue ce au loc în tehnologia diesel, iar aprofundarea cunoștințelor și capacităților angajaților noștri e realizată prin intermediul cursurilor de perfecționare continue.
În atelierul nostru utilizăm cele mai performante mașini și aparaturi pentru reparația pompelor de injecție, bancuri de centicubat Bosch și Hartridge. În totalitate, avem la dispoziție 8 asemenea bancuri.
tipul pompei de injecție
Presiunea injectoarelor de combustibil, pe baza căreia funcționează motoarele diesel moderne Common-Rail, a crescut continuu în ultimii ani. În prezent este acceptată și presiunea de 2000 bari, dar aceasta încă mai poate crește. Bancul Bosch EPS 815 face posibilă, în special, testarea la o presiune maximă de 2200 bari a pompelor de injecție și injectoarelor. Mulțumită noilor dezvoltări, capacitatea de încărcare a bancului este de 2500 bari, ceea ce înseamnă pregătirea pentru o dezvoltare a tehnologiei diesel în viitor.
tipul pompei de injecție
Noul banc de testare Bosch EPS 815 este dirijat prin interfața PC și dispune de o putere de acționare prin propulsie cu motor electric propriu de 15 Kw. Bancul de centicubat în sine nu dispunde de sistem de măsurare, dar sunt 2 posibilități de extindere a funcționalității: cu eprubetă și cu sistem KMA.
tipul pompei de injecție
Noul banc de testare Bosch EPS 815 este dirijat prin interfața PC și dispune de o putere de acționare prin propulsie cu motor electric propriu de 15 Kw. Bancul de centicubat în sine nu dispunde de sistem de măsurare, dar sunt 2 posibilități de extindere a funcționalității: cu eprubetă și cu sistem KMA.
tipul pompei de injecție
Testul automat al bancului Bosch EPS 200 reduce la minim timpul de stabilire a capacității de funcționare a piesei diesel. Bancul Bosch EPS 200 permite măsurările cantitative conform unor parametri dinainte stabiliți, a injectoarelor Common Rail pentru autoturisme și vehicule, atât pe parcursul în gol, cât și în stare de încărcare completă. Există posibilitatea evaluării garanției pe parcursul examinării diuzelor, prin măsurarea presiunii de deschidere a acestora, precum și prin examinarea combinației complete și a închiderii electrice etanș a supapelor.
tipul pompei de injecție
Bancul de fabricație engleză HARTRIDGE AVM are o performanță de acționare de 15 Kw și dispune de 8 spații de măsurare cantitativă. Motorul electric pune în funcțiune pompa de injecție montată direct de pe ax, prin ambreiajul atașat. Punctul de control asupra bancului poate fi operat cu ajutorul tastaturii aflate sub monitorul LCD.
tipul pompei de injecție
Mecanismul de testare a injectoarelor (CRi-PC) a fost proiectat pentru testarea injectoarelor care păstrează presiunea. Mecanismul poate fi utilizat pentru injectoarele distribuite de Bosch, Delphi, Denso și Siemens. Bancul de testare poate fi extins cu diferite kit-uri modulare.
tipul pompei de injecție
tipul pompei de injecție
Acest banc este utilizat pentru pompele de injecție cu distribuție rotativă mai mici, la testarea și setarea regulatoarelor și distribuției acestora. Motorul electric, transmisia hidrostatică, echipamentul de comutare în două faze și pompa de injecție, toate sunt montate pe același cadru. Dispozitivul de măsurare a debitului este rotativ și reglabil în poziție verticală. Viteza motorului de acționare poate fi urmărită continuu pe un ecran.